Минус сорок за окном, раннее утро, ключ в замке зажигания — и короткая пауза, в которой каждый водитель замирает в ожидании. Заведётся или нет? В эти дни я, как и многие автомобилисты Яшкина, буквально проживала мороз вместе со своей машиной. Опишу личный опыт женщины за рулём: как готовила свою «ласточку» к экстремальному холоду, что пришлось срочно менять, чему научили эти морозы и какие решения помогли пережить суровую сибирскую зиму без серьёзных потерь.
Аномальные морозы текущей недели существенно повлияли на наше бытие. Когда градусник за окном показывает далеко за минус сорок, крепко призадумаешься о том, как повести себя в подобных погодных условиях и без потерь пережить «эпоху» жутко морозных дней.
Ладно, если бы дело касалось только тебя, оделся потеплее и — вперед. На автомобиль зимнюю одёжку не напялишь, здесь нужны другие подходы. Об этом и поговорим с читательской аудиторией. Свои размышления по этому поводу я адресую в основном женщинам – водителям личных авто. На яшкинских дорогах их заметно, в разы прибавилось, думаю, мои заметки их заинтересуют. Начнем с самого главного вопроса: как мы готовили свой автомобиль к работе в зимних условиях, поменяли ли масло в двигателе, какое масло использовали?