Копирование материалов и изображений возможно только с разрешения редакции. Свяжитесь с нами по e-mail: gazeta@gazeta-yashkino.ru

ЯШКИНЦЫ
В ЧЕРНОБЫЛЕ

Истории земляков, которые остановили радиацию ценой собственного здоровья

В 2024 году, накануне 38-летия со дня Чернобыльской аварии, ликвидаторы Евгений Иванов и Ахмед Гаджиев поделились с «Газетой Яшкино» своими историями о тех страшных месяцах, проведённых на месте аварии, и рассказали о том, какими страшными могут быть последствия, если «мирный атом» выходит из-под контроля.

Их воспоминания — это свидетельство того, какой ценой был остановлен невидимый враг.

ОСТАНОВИТЬ РАДИАЦИЮ

Ликвидацию последствий катастрофы по праву можно назвать массовым народным подвигом прошлого века. И этот подвиг стоил многим утерянного здоровья, а кому-то и жизни.

В нашем округе проживали одиннадцать человек, которые отправились на срок от одного до нескольких месяцев в эпицентр происшедших событий. В ходе аварийно-восстановительных работ они получили высокие дозы радиации.

Image

Зачистка территории и объектов

Image

Сбор и захоронение радиоактивного мусора

Image

Разбор и снос заражённых зданий и домов

Image

Работа с заражённой техникой и оборудованием

ФАКТ

Более 600 тысяч человек из разных республик СССР участвовали в ликвидаци и последствий аварии на ЧАЭС.

ЯШКИНЦЫ – ЛИКВИДАТОРЫ

Благодаря усилиям наших земляков и других 600 тысяч жителей стран бывшего Советского Союза обеззаражены многие окрестные земли и остановлено распространение радиации. Они занимались зачисткой территории, сбором радиоактивного мусора, захоронением объектов, разбором жилых домов, зданий и другими работами.

Евгений Александрович Иванов
Находился полтора месяца в 1986 году на специальных сборах по ликвидации последствий аварии в качестве водителя.

Алексей Евлантьевич Постовалов
Был направлен на ликвидацию последствий Чернобыльской аварии в 1987 году.

Валерий Николаевич Вознюк
В 1989 году был как и многие другие призван на военные сборы.

Анатолий Васильевич Ярчихин
Участвовал в ликвидации последствий Чернобыльской аварии.

Сергей Владимирович Титов
По профессии шахтер-проходчик, был направлен в Чернобыль в самый опасный год — в мае 1986 в составе сводного отряда Министерства угольной промышленности СССР.

Виктор Петрович Попов
Был направлен на ликвидацию последствий аварии в 1987 году. Участвовал в строительстве каменного саркофага над четвертым блоком атомной электростанции.

Ахмед Шариф Оглы Гаджиев
В 1988 году был направлен на ликвидацию последствий аварии в составе воинской части №55237.

В Яшкине проживают вдовы ликвидаторов Галина Ивановна Концова, Галина Михайловна Солдатова, Валентина Егоровна Тюленева.

fas fa-quote-right

«Была жизнь, и нет её. Всё кругом пустынно, без животных, без людей... страшное зрелище»

Евгений Иванов

«Была жизнь — и нет её»

Image

ЕВГЕНИЙ
АЛЕКСАНДРОВИЧ
ИВАНОВ

Ликвидатор,
водитель бетоновоза

1986

Работал в зоне аварии полтора месяца. Возил бетон для изоляции разрушенного реактора.

Евгения Александровича призвали на устранение последствий аварии на ЧАЭС из посёлка Фабричный Алма-Атинской области Казахской ССР в августе 1986 года. У него к тому времени был большой опыт работы на машинах, специализирующихся на погрузке и отгрузке.

Группу специалистов собрали в местном военкомате.

- Когда мы только приехали, бросилось в глаза то, насколько в этих городах заброшено. Была жизнь, и нет её. Всё кругом пустынно, без животных, насекомых, как-то безжизненно. Страшное зрелище.

Люди на место аварии съезжались со всего Союза. Нашей задачей как водителей бетоновозов было возить бетон и заливать место взорвавшегося реактора.

Выезжали на смену по пять машин, работали до обеда, в перерывах, когда грузили машины, мы прятались в специальных металлических строениях. Помню, поработаем на машинах, оставляем их, а потом на них же садятся другие водители. Мы после смены сразу же спешили вернуться в общежитие.

Работали до обеда. После смены — сразу санитарная обработка. Дозиметры проверяли каждый день.

Жили ликвидаторы в бывшей школе, каждое утро перед сменой и в конце рабочего дня, врачи проверяли уровень радиации сотрудников. После смены все в обязательном порядке проходили санитарно-эпидемиологическую обработку и переодевались в чистую одежду. Передвигались только по разрешённым территориям, пили бутилированную воду, питались привозной едой.

ФАКТ

15 рентген — предел, после которого ликвидатора отстраняли от работ

- Нам, родным, объявили, что наши мужчины отправляются на уборочную, в то время это было нормальным, — вспоминает супруга ликвидатора Анна Николаевна Иванова. — Их увезли в Усть-Каменогорск, и там сообщили, что всё изменилось, и специалистов в приказном порядке отправляют на Украину. Мы вначале не знали, что их забирают в Чернобыль. Этот факт стал известен только тогда, когда одна из жён вернулась из военкомата после того, как проводила мужа.

Когда Женя уехал, мы же даже попрощаться не успели, я не знала, как он, что с ним, — говорит Анна Николаевна. — Однако это время, полтора месяца, пока мужа не было с нами, пролетело как одно мгновение. И вот однажды возвращаюсь домой, на тумбочке вижу синий мужской платок. Удивилась. А потом смотрю, сынишка светится от счастья и хочет что-то сказать. Я сразу догадалась, что папа вернулся. Конечно, радости нашей не было предела.

«Работали по секундам»

Image

Ахмед
Шариф Оглы
Гаджиев

Командир взвода

1988

Руководил работами по утилизации радиоактивных отходов. Работал в зоне с жёсткими временными ограничениями.

Офицера Ахмеда Гаджиева призвали для ликвидации последствий Чернобыльской техногенной катастрофы из Айзебаджанской ССР.

Важным условием для тех, кого призывали из союзных республик на работы в Чернобыль, было знание русского языка. А Ахмед Шариф Оглы учился в Томском строительном институте, опыт общения на русском языке был богатый. К тому же, женился он на русской девушке, родом из Яшкина.

- В 1986 году я окончил институт, год с семьёй пожили в Яшкине и переехали в Айзебаджан. В августе 1988 года меня как офицера призвали командовать взводом солдат, занимавшихся утилизацией радиоактивных отходов. Мы вывозили и утилизировали с места аварии то, что ещё до нас не успели убрать.

Жили мы за 18 километров от АЭС, ездили до реактора каждый день на автобусе. Как командир взвода я был и сопровождающим в этих поездках.

Осознавая в серьёзность аварии, мы строго соблюдали все меры предосторожности. Ходили только там, где разрешалось, где дорожная пыль прибивалась водой. Покрытие дороги регулярно орошали, чтобы избежать попадания радиоактивной пыли на одежду и обувь служащих.

Перед работой и после у нас проверяли уровень радиации. Тщательно следили за показателями дозиметров, записывали их в журнал.

5 – 20 СЕКУНД

— время работы в самой опасной зоне

В очаге аварии использовалась специальная защитная форма, однако она была настолько тяжёлой и неудобной, что её практически не носили. В основном работали в обычных рабочих костюмах — с респираторами и в рукавицах. Вне зоны выполняемых задач надевали повседневную военную форму.

Сразу заметить влияние радиации было невозможно: она не имеет ни запаха, ни цвета. В первое время самочувствие оставалось обычным — без головной боли, тошноты или других симптомов. Однако к концу пребывания в Чернобыле появилась быстрая утомляемость, стало не хватать сил и энергии.

Серьёзных случаев заболеваний среди участников работ не фиксировалось, при этом для них была установлена предельно допустимая доза — десять рентген. Тех, у кого показатели превышали норму, переводили на работу в «чистую» зону или отстраняли.

Работа в заражённых зонах строго регламентировалась. После проверки дозиметрами определялось, в какую зону можно направиться и сколько времени там разрешено находиться. В наиболее загрязнённых местах это время составляло от пяти до двадцати секунд, в менее опасных — до нескольких минут. Затем подавался сигнал, и людей выводили в укрытие. Работа велась поочерёдно: из группы, например, в тридцать человек, по двое выходили на короткое время, выполняли задачу и возвращались, после чего их сменяла следующая пара.

ЧТО ВИДЕЛИ

Image

Вырубленные леса
и заражённые земли

Image

Кладбища техники
и сожжённые машины

Image

Пустые города и сёла.
Ни людей, ни животных

fas fa-quote-right

Они не делились на национальности.
Они ехали предотвратить радиацию.

В проекте использованы фотографии с сайтов: pripyat-city.ru, volgafoto.ru, пользователей Reznik89, Wendelin_Jacober_atom